Немного пессимизма
Jul. 28th, 2016 12:10 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
burbilogЧитаю я вот новости и хренею слегка. Тут Мизулина новый закон написала, по которому теперь можно бить жену... упс, нет, не то. Вот. Не так давно разбился в штатах один чудик, гонявший на Тесле с включенным "автопилотом" и смотревший в процессе Гарри Поттера, вместо слежения за дорогой. И все в принципе понятно, но есть один очччень интересный момент...
Недавно были опубликованы предварительные результаты расследования. Если вы водите, представьте себе ситуацию -- вы идете на 120 км/ч (ну, допустим, знак там 100, но лишние 20 в данной ситуации уже погоды не делают), а со встречки ВДРУГ фура резко сворачивает налево и перегораживает вам дорогу. Представили? Обосрались? Я бы пожалуй обосрался. И не факт, что сумел бы затормозить, не сорвавшись в занос (ну нет на матизах АБС, да и не панацея оно). Не смотря на то, что уже четверть миллиона км накрутил по дорогам Москвы. Ну вот, а теперь главный вопрос: кто всегда виноват в такой ситуации? Ы?
Ы?
Вот. Не думаю, что в штатах правила сильно отличаются в этом отношении, по крайней мере уступить фура должна 100%. Но вот чудеса: я прочитал с десяток статей в американских источниках, написанных почти наверняка людьми, так или иначе умеющими водить (в США по-другому редко бывает за исключением NY пожалуй). И НИГДЕ, НИКТО эту очевидность не хочет замечать. Вообще. Как отрезало. Иногда замечают, что по некоторым данным водитель Теслы смотрел Гарри Поттера на DVD проигрывателе. Зато все хором склоняют почем зря Теслу и ее "автопилот". Процитирую один такой перл:
Tesla is very lucky this was a single car accident. If another driver had died as a result of being impaled by a speeding Tesla with its roof sheared off, the odds are an army of trial lawyers would descend on the victim’s family, begging for a chance to be the first to sue Tesla.
Вкратце -- типа Тесле повезло, что случилось только одно такое ДТП, случись еще такое же, тут же бы набежала толпа юристов, соревнуясь за шанс подать в суд.
Вот этот обвинительный тон всей толпы ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ показателен: почти наверняка все эти люди умеют водить, почти все они должны понимать ситуацию и кто в ней виноват, но при этом они от электронного автопилота хотят ИДЕАЛЬНОГО результата даже там, где человек с большой вероятностью не выкрутился бы.
Собственно, это и будет главным препятствием на пути внедрения настоящего автопилота. Обязательно будут находиться распиздяи, который найдут способы выпилиться из жизни наиболее маразматичным образом, а хор "доброжелателей" на основе неидеальности автопилота будет требовать его запрета.
Похоже что и через 20 лет большинство машин таки будут водить люди.
Недавно были опубликованы предварительные результаты расследования. Если вы водите, представьте себе ситуацию -- вы идете на 120 км/ч (ну, допустим, знак там 100, но лишние 20 в данной ситуации уже погоды не делают), а со встречки ВДРУГ фура резко сворачивает налево и перегораживает вам дорогу. Представили? Обосрались? Я бы пожалуй обосрался. И не факт, что сумел бы затормозить, не сорвавшись в занос (ну нет на матизах АБС, да и не панацея оно). Не смотря на то, что уже четверть миллиона км накрутил по дорогам Москвы. Ну вот, а теперь главный вопрос: кто всегда виноват в такой ситуации? Ы?
Ы?
Вот. Не думаю, что в штатах правила сильно отличаются в этом отношении, по крайней мере уступить фура должна 100%. Но вот чудеса: я прочитал с десяток статей в американских источниках, написанных почти наверняка людьми, так или иначе умеющими водить (в США по-другому редко бывает за исключением NY пожалуй). И НИГДЕ, НИКТО эту очевидность не хочет замечать. Вообще. Как отрезало. Иногда замечают, что по некоторым данным водитель Теслы смотрел Гарри Поттера на DVD проигрывателе. Зато все хором склоняют почем зря Теслу и ее "автопилот". Процитирую один такой перл:
Tesla is very lucky this was a single car accident. If another driver had died as a result of being impaled by a speeding Tesla with its roof sheared off, the odds are an army of trial lawyers would descend on the victim’s family, begging for a chance to be the first to sue Tesla.
Вкратце -- типа Тесле повезло, что случилось только одно такое ДТП, случись еще такое же, тут же бы набежала толпа юристов, соревнуясь за шанс подать в суд.
Вот этот обвинительный тон всей толпы ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ показателен: почти наверняка все эти люди умеют водить, почти все они должны понимать ситуацию и кто в ней виноват, но при этом они от электронного автопилота хотят ИДЕАЛЬНОГО результата даже там, где человек с большой вероятностью не выкрутился бы.
Собственно, это и будет главным препятствием на пути внедрения настоящего автопилота. Обязательно будут находиться распиздяи, который найдут способы выпилиться из жизни наиболее маразматичным образом, а хор "доброжелателей" на основе неидеальности автопилота будет требовать его запрета.
Похоже что и через 20 лет большинство машин таки будут водить люди.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-07-27 09:39 pm (UTC)Ну, если ухитриться разом упразднить всех человеко-водителей, то роботы-автопилоты как-нибудь друг с другом однозначно договорятся. По крайней мере, железка вряд ли через двадцать лет научится хитроумно нарушать правила.
no subject
Date: 2016-07-28 03:39 am (UTC)Через лет пять увидим, двадцати лет не потребуется.
no subject
Date: 2016-09-29 11:57 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-30 09:45 am (UTC)Недавно собрал 3d принтер, естественно гномики и шестеренки со всяких thingiverse кончились в первые же недели, а дальше приходится долго и нудно осваивать трехмерное конструирование -- как только возникает необходимость сделать ту или иную хрень тут же немедленно требуется весьма прокачанный скилл в моделировании. Я смотрю на это абсолютно непаханое поле, в котором потребны миллионы людей, способных на моделирование и хренею от неомальтузианцев, стонущих про пропажу работы (есть тут в жж один персонаж, горыныч, который регулярно пишет про волшебные 3d принтеры и параллельно про то, как все завтра работу потеряют нахрен, потому что новый мир, сверхтехнологии, матрица, все дела).
Хотя конечно да, смахивающий мордой на валуева сосед по лестничной клетке, который позавчера валялся на спине около подъезда и, разговаривая с белочкой, размахивал всеми четырьмя лапами, пахать в блендере или фрикаде не сможет, факт.
Но это все немного про другое.
А тут нулевая толерантность к опасности исключительно у новых технологий. Кто-то на slashdot'е помню хорошо заметил, что нам повезло унаследовать прописанные в законах правила для мотоциклов -- если бы кто-нибудь придумал мотоцикл сегодня, его просто не допустили бы к продаже. Или как вон с лекарствами, любое новое лекарство требует безумных денежных вложений на тестирование, тогда как рядом же продается всякая хрень столетней давности с нулевой эффективностью, просто потому что мы ее унаследовали, а денег на тестирование какого-нибудь валокордина никто не даст.
Общество требует от новых технологий сразу чудес и полной безопасности, причем ТОЛЬКО от них. Сразу, из коробки.
no subject
Date: 2016-10-09 08:26 am (UTC)Общество, конечно, может требовать всё, что захочет, да только так не бывает.